Предпазни мерки при проектиране на опъваща ролка за задвижване на зъбен ремък
Опъваща ролкае следващо колело, натиснато върху ремъка, за да промени ъгъла на увиване на шайбата или да контролира напрежението на ремъка. Това е устройство за опъване на ремъчно задвижване. В задвижването на зъбния ремък, когато междуосието наангренажен ремъкне може да се регулира, може да се използва опъваща ролка за регулиране на стегнатостта на зъбния ремък и ефективно намаляване на вибрациите на зъбния ремък по време на работа и предотвратяване на появата на приплъзване, осигурявайки нормална и стабилна работа на трансмисионната система.
Предпазни мерки при монтиране на опъващата ролка:
1. Напрежение
Регулирането на опъна е важна част от монтирането на опъващата ролка. Ако напрежението е твърде малко, триенето между ремъка и шайбата ще бъде недостатъчно, което ще доведе до плъзгане на ремъка, което ще повлияе на ефективността на трансмисията и дори ще доведе до изключване на оборудването; ако напрежението е твърде голямо, това значително ще увеличи натоварването на колана и ще ускори износването и дори ще доведе до скъсване на колана. Прекомерното напрежение може също да повреди лагера на ролката. Препоръчително е да използвате специални инструменти за регулиране на напрежението до препоръчания диапазон по време на монтажа.
2. Позиция на опъващата ролка
Опъващата ролка трябва да бъде поставена от вътрешната страна на разхлабената страна на ремъка, така че ремъкът да бъде подложен само на еднопосочно огъване и да се намали повредата от умора. Опъващата ролка трябва да се монтира възможно най-близо до голямата ролка, за да се избегне прекомерно въздействие върху ъгъла на навиване на малката ролка и да се гарантира стабилността и надеждността на трансмисията; ако опъващата ролка е поставена от външната страна на разхлабената страна, тя трябва да е възможно най-близо до малката ролка. Размерът на канала на колелото на опъващата ролка е същият като този на ролката, а диаметърът е по-малък от диаметъра на малката ролка.
