Класификация на зацепващата междина между зъбния ремък и зъбната ролка
Междинната междина междуангренажен ремъки насинхронизираща ролкасе отнася до разликата между времето ремък и синхронизиращата шайба, известна още като междина за зацепване. Размерът на зацепващата междина между ангренажния ремък и синхронизиращата ролка пряко влияе върху точността и живота на трансмисията, а разумната междина на зацепването може да осигури нормалната работа на трансмисията и ефективното предаване на мощността.
Изборът на подходяща хлабина на зъбната мрежа може да намали или елиминира неправилното подравняване на колана и зъбна мрежа, като по този начин се подобрява точността на системата на зъбния ремък.
Въпроси, изискващи внимание при контрола на зацепващата междина между ангренажния ремък и ангренажната ролка:
1. Изберете правилно модела на зъбния ремък и зъбната ролка: определете стъпката и броя на зъбите на зъбите. Различните видове ангренажни ремъци и ангренажни ролки имат различни зацепващи хлабини. Избирам подходящия модел според конкретната ситуация.
2. Производство на зъбен ремък и зъбна ролка: Точността на производството на зъбния ремък и зъбната ролка макарата има голямо влияние върху контрола на междината на зацепването. Производството на ангренажен ремък и синхронизиращата ролка трябва да отговаря на съответните стандарти, за да се гарантира точността на ангренажния ремък и синхронизираща ролка.
3. Монтаж на ангренажния ремък и ангренажната ролка: Ангренажният ремък и ангренажната ролка трябва да се монтират правилноточно в съответствие със съответните изисквания, за да се гарантира, че оста на синхронизиращата ролка съвпада с оста на ангренажния ремък, за да избегнете прекомерно зацепване поради неправилен монтаж.
4. Регулиране на синхронизиращата шайба: По време на употреба, ако междината на зацепването се окаже твърде голяма, тя може да бъде решен чрез регулиране на позицията на синхронизиращата ролка или подмяна на подходяща синхронизираща ролка.
В заключение, зацепващата междина между ангренажния ремък и ангренажната ролка е важен параметър на което трябва да се обърне внимание при проектирането и поддръжката на трансмисията. Разумен хлабината на зацепване може да гарантира надеждността и високата ефективност на трансмисията. По време на употреба се нуждае от да се регулира и поддържа според действителната ситуация, за да се осигури нормалната работа на предаване.
- Полиуретанов ангренажен ремък
- Пръстеновиден ангренажен ремък
- Ангренажни ремъци с отворен край
- Ангренажни ремъци от серия AT
- Ангренажни ремъци серия T
- Ангренажни ремъци от серия STD
- Ангренажни ремъци от серия HTD
- Ангренажни ремъци от серия RPP
- Ангренажни ремъци от серия TT5
- Ангренажен ремък от серия Imperial
- Поддържани полиуретанови плоски колани
- Двустранен ангренажен ремък
- Ангренажни ремъци от серия ATN
- Ангренажен ремък с подложка
- Ангренажен ремък с плат
- Пробиване на ангренажен ремък
- Полиуретанов самонасочващ се ангренажен ремък
- Полиуретанов Колан С Профил
- Ангренажен ремък със специална обработка