Минимален диаметър на огъване на ангренажния ремък за плавно завъртане

10-04-2024

Минималният диаметър на огъване наАнгренажен ремъксе отнася за минималния радиус на огъване, който ангренажният ремък може да премине гладко по време на нормална работа. Това е важен параметър при проектирането и приложението на ангренажните ремъци и е от голямо значение за осигуряване на нормалната работа на ангренажния ремък и удължаване на неговия експлоатационен живот.

При проектирането и избора на ангренажен ремък, неговият минимален диаметър на огъване трябва да бъде изцяло взет предвид, за да се гарантира, че ангренажният ремък може да работи стабилно в различни работни среди и да постигне очаквания ефект на предаване.

Timing belt

Горното е референтната стойност на минималния диаметър на огъване на ангренажния ремък без допълнителен покриващ слой. Когато ангренажният ремък е закрепен с различни покриващи слоеве, минималният диаметър на огъване, разрешен за различни видовеАнгренажен ремък с подложкаще се промени съответно. Моля, консултирайте се с нашия технически отдел за подробности. 

 Timing belt with backing

При практически приложения, когато ангренажният ремък трябва да бъде огънат, неговата вътрешна зъбна структура ще се деформира до известна степен. Ако диаметърът на огъване е твърде малък, това ще причини прекомерна деформация на зъбната структура на зъбния ремък, което ще повлияе на точността и стабилността на трансмисията. Минималният обратен радиус на огъване на ангренажния ремък трябва да бъде изчерпателно оценен. Инженерите трябва да изберат подходящия тип ангренажен ремък и спецификации въз основа на действителните нужди на трансмисията и условията на околната среда, за да гарантират, че трансмисионната система може да работи стабилно и надеждно.

Вземете най-новата цена? Ще отговорим възможно най-бързо (в рамките на 12 часа)

Политика за поверителност