Причини и решения за приплъзване на ангренажен ремък
Плъзгането на ангренажния ремък се отнася до липсата на трансмисионна сила поради някаква причина в механичната трансмисионна система, което води до невъзможност на ангренажния ремък да се върти стабилно, което води до приплъзване. Това приплъзване не само ще повлияе на нормалната работа на механичното оборудване, но и ще причини сериозни щети на механичното оборудване. Оборудването причинява определени щети. За да се решат тези проблеми, е необходимо да се анализират причините и да се предприемат съответните мерки, за да се осигури нормалната работа на ангренажния ремък.
Има много причини, поради които ангренажният ремък може да се приплъзне, някои от често срещаните са:
1. Прекомерно износване на ангренажния ремък: Поради триенето между ангренажния ремък и предавателната част, дългосрочната употреба ще причини известно износване на ангренажния ремък. Когато износването е прекомерно, лесно може да възникне приплъзване. Ангренажният ремък трябва да бъде сменен навреме.
2. Повърхността на ангренажната ролка е твърде гладка: Неправилната обработка на повърхността на ангренажната ролка или примеси като грес, полепнали по нея, също ще повлияят на триенето между ангренажния ремък и ангренажната ролка, причинявайки приплъзване. Синхронизиращата шайба трябва да бъде сменена или повърхностно обработена.
3. Неправилно опъване на ангренажния ремък: Подходящата степен на опъване има пряко въздействие върху предаването на ангренажния ремък. Ако ангренажният ремък е твърде разхлабен, това може да причини приплъзване. Регулирайте напрежението, за да увеличите триенето и да предотвратите подхлъзване.
4. Прекомерно натоварване: Когато натоварването на ангренажния ремък надхвърли неговата носеща способност, е лесно да се деформира ангренажният ремък, което води до лош контакт и приплъзване. Намалете натоварването или изберете подходящ ангренажен ремък, за да осигурите правилна работа на ангренажния ремък.
За да разрешите проблема с приплъзването на ангренажния ремък, в допълнение към предприемането на някои от горните мерки, трябва също да обърнете внимание на проверката на конструкцията на трансмисионната система и качеството на ангренажния ремък, за да осигурите добър контакт между ангренажната ролка и синхронизацията колан. Второ, параметрите на трансмисионната система, като предавателно отношение, скорост на въртене и т.н., трябва да се регулират, за да се осигури стабилна работа на зъбния ремък.
Barbieri е специализирана в полиуретанаангренажен ремък,полиуретанов трансмисионен ремък, и метал синхронизираща ролка. Това е производител, който интегрира изследвания, разработки, производство и продажби. Ако имате нужда от техническа консултация или поръчка на продукти, моля свържете се с нашите опитни технически и търговски мениджъри.
- Полиуретанов ангренажен ремък
- Пръстеновиден ангренажен ремък
- Ангренажни ремъци с отворен край
- Ангренажни ремъци от серия AT
- Ангренажни ремъци серия T
- Ангренажни ремъци от серия STD
- Ангренажни ремъци от серия HTD
- Ангренажни ремъци от серия RPP
- Ангренажни ремъци от серия TT5
- Ангренажен ремък от серия Imperial
- Поддържани полиуретанови плоски колани
- Двустранен ангренажен ремък
- Ангренажни ремъци от серия ATN
- Ангренажен ремък с подложка
- Ангренажен ремък с плат
- Пробиване на ангренажен ремък
- Полиуретанов самонасочващ се ангренажен ремък
- Полиуретанов Колан С Профил
- Ангренажен ремък със специална обработка