Пробив в живота на ангренажния ремък
Срок на експлоатация на ангренажния ремък
Всеки един от следните три фактора ще повлияе на експлоатационния живот на синхронния ремък:
● Лоша поддръжка (особено в прашни условия).
● Грешката в първоначалния дизайн на оборудването, особено грешката в дизайна в точката на зареждане, е причинила бързото удряне на материала в зъбния ремък или е причинило изместване на зъбния ремък поради неравномерно натоварване.
● Здравината на ангренажния ремък не отговаря на изискванията за употреба (това е свързано с изискванията за специална употреба, особено във връзка с материала на ангренажния ремък).
От гледна точка на производителя, те могат да окажат влияние само върху последния фактор, за да гарантират, че продуктът отговаря на изискванията за употреба.
Подобрете системата
Огромните икономически загуби наложиха изключително спешно намирането на начин за минимизиране на щетите. Въпреки че в някои старомодни съоръжения, особено синхронния ремък със стоманена сърцевина, якостта на опън на синхронния ремък все още е подобрена, за да се удължи експлоатационният живот, но този подход всъщност не играе голяма роля. Вече е открито по-ефективно техническо решение на този проблем. Някои производители на зъбни ремъци са инвестирали в различни системи за откриване. Въпреки че тези системи за откриване се основават на различни физически принципи, основният принцип на поставянето им е един и същ, т.е. бобината е поставена под фиксиран ъгъл в ангренажния ремък като антена и на устройството е инсталиран съвпадащ сензор за засича дали бобината минава. Ако една бобина липсва, това означава, че ангренажният ремък е повреден. Електронната система за управление автоматично ще спре работата на цялото оборудване. Колкото по-висока е скоростта на спиране, толкова по-малко ще се повреди ангренажният ремък. Този метод обаче не е идеален. Ако се случи бобината до сензора да е счупена, проблемът ще дойде.
За да избегне това, голяма минна компания си сътрудничи със SIG SpA, за да тества новоразработена система за защита. В тази система Z-образен проводник се поставя по дължината на конвейерната лента в основното тяло на синхронната лента, за да образува тороидална намотка. Всяка точка на намотката ще бъде повредена и цялата линия ще бъде прекъсната. Така че, докато сензорът е поставен на най-подходящото място на оборудването, е лесно да се открие повредената част на синхронния ремък.
Изглежда, че това е идеален начин за решаване на проблема, но от опита на място, той също има своите недостатъци: бобината е повредена поради механичен натиск и сензорът погрешно ще реши, че има проблем със синхронизиращия колан и изпрати аларма, като по този начин спре операцията. .
Тъй като голям брой повреди на антените неизбежно ще причинят неизбежни икономически загуби, смята се, че може да се използва друг прост метод за замяна на използването на антени, който е просто да не се използва защитната система. В крайна сметка хората ще се запитат: допълнителна инвестиция в зъбния ремък за инсталиране на антени, електронно оборудване и сензори за формиране на усъвършенствана техническа система и след като някои антени са повредени, цялата система е безполезна. Струва ли си?
Самозащита
Въз основа на предишен опит, SIG SpA се опита да погледне на този проблем от различна гледна точка и по този начин представи концепцията за самозащитен ангренажен ремък: ангренажен ремък, който може да устои на материални щети без използването на допълнително оборудване. С други думи, чрез укрепване на сърцето, ангренажният ремък може да бъде ефективно укрепен, така че да не бъде повреден от външни фактори (тези външни фактори могат да проникнат в него и да причинят разрушаването му). Най-голямото предимство на тази система е, че тя няма да повлияе на механичните характеристики на ангренажния ремък и може да замени оригиналния ангренажен ремък, без да подобрява оригиналното оборудване.
Странично отклонение
Дизайнът на странично отклонение намалява удължението на ангренажния ремък и се използва специално за транспортиране на дълги разстояния. Оригиналният гумен ангренажен ремък само с надлъжно стоманено въже има слаба антиразрушителна способност. След инсталирането на хоризонталния стоманен кабел (не се използва за ограничаване на страничната гъвкавост на синхронния ремък и за подобряване на способността против проникване), той е значително подсилен и остротата също е значително намалена. Вероятността материалът да разцепи ангренажния ремък. Освен това, след като ангренажният ремък бъде пробит от остър предмет, необходимата електрическа мощност ще бъде увеличена, което е достатъчно за активиране на електронната система за защита, а дължината на повредения ангренажен ремък ще бъде ограничена само до няколко метра.
Досега SIG SpA е произвела и монтирала повече от 800 000 метра ангренажни ремъци със странично отклонение в отдели като циментови заводи, стоманодобивни заводи, електроцентрали, мини и пристанища. Наскоро компанията е инсталирала 170 000 километра ангренажни ремъци със странично отклонение за транспортиране на въглища в много турски електроцентрали в собствените си мини. Турските клиенти бяха дълбоко развълнувани от отличното му представяне и ги посочиха в оборудването, което да се използва в бъдеще. , Необходимо е да се използват ангренажни ремъци със странично отклонение или подобни продукти с напречна армировка от стоманен кабел. Това е много показателен пример.
Ангренажните ремъци със странично отклонение също са успешно приложени към носещо оборудване с малък обхват. Големи парчета материал падат директно от високо място и удрят силно ангренажния ремък. Този вид удар ще стане особено опасен поради ниската скорост на работа на оборудването. Най-представителният пример е 10-метровият ангренажен ремък със странично отклонение, инсталиран във варовикова кариера в Северна Италия. Поради грешка в първоначалния дизайн, камъните, преминаващи през едротрошачката, падаха директно върху ангренажния ремък от височина един метър и пренасянето и транспортирането на толкова тежък и голям камък направи ангренажния ремък неефективен за кратко време. Инсталирането на специална ударна ролка под зъбния ремък може да продължи средно само около един месец. Изглежда, че този метод не може да реши проблема. Камък, по-тежък от проектираното тегло, е достатъчен, за да повреди новия ангренажен ремък. Тъй като единственото алтернативно решение беше да се реконструира фабриката, беше решено да се монтира ангренажен ремък със странично отклонение. Този вид ангренажен ремък има експлоатационен живот повече от една година, а издръжливостта му е десет пъти по-голяма от тази на обикновените влакнести ремъци.
Ангренажен ремък против срязване
Успехът на ангренажния ремък със странично отклонение накара SIG SpA да реши да проектира нов влакнен ангренажен ремък, който може да бъде сравним с ангренажния ремък със странично отклонение по устойчивост на разрушаване, като същевременно запази влакнестия ангренажен ремък. Превъзходство, като например:
● Светлина
● Лесен за инсталиране и свързване
● Висока гъвкавост
● Евтин
● Големи резерви
Вътрешната структура на ангренажния ремък против срязване е подобна на стандартния композитен епоксиден ангренажен ремък, с изключение на това, че хоризонтален стоманен кабел е добавен към най-горния гумен слой на ангренажния ремък, за да защити крехкото тяло на ангренажния ремък от пречките му. . Именно поради еластичността на тези напречни стоманени кабели ангренажният ремък против срязване има същата висока гъвкавост като традиционния влакнен ангренажен ремък; с други думи ангренажният ремък против срязване изглежда като традиционен епоксиден ангренажен ремък, но има по-здрава стоманена сърцевина, различна от традиционните ангренажни ремъци.
Данните на фигурата показват разликата в устойчивостта на срязване и якостта на опън между ангренажните ремъци против срязване и ангренажните ремъци със стандартни влакна. Върхът съответства на скъсаното там въже. За специални изисквания за носене, енергията, необходима за скъсване на зъбния ремък, може да се увеличи чрез увеличаване на броя на стоманените кабели и намаляване на пиковото разстояние. Използва се главно при третиране на метални и стъклени изстъргвания и бетонни отпадъци. Ангренажният ремък против срязване може да се използва във всяка ситуация, при която остър предмет може да повреди ангренажния ремък. Тази система може да се използва и в автоматични машини. Поради изискването за използване на колела с малък диаметър и леки зъбни ремъци, не могат да се използват зъбни ремъци със странично огъване.
Запазване
Магнитен сепаратор
Подобряването на качеството на продукта (като използването на гумени ангренажни ремъци с ниско износване) е за удължаване на експлоатационния живот на ангренажните ремъци, но който и да е от трите въздействащи фактора, споменати по-горе, ще направи инвестицията в подобряване на качеството на продукта повече от полезна. С инсталирането и използването на първите ангренажни ремъци със стоманена сърцевина на сушата, този тип проблем става все по-забележим. Високата цена не носи висока производителност на устойчивост на рязане и устойчивост на удар. Ето защо е необходимо да се разработи система, която да предотвратява инциденти. Инсталирането на магнитен сепаратор в точката на зареждане изглежда е решение. Оказва се обаче, че това само частично решава проблема: например, по време на рутинна поддръжка метални инструменти са забравени или случайно изпуснати върху ангренажния ремък и те ще пробият ангренажния ремък като бръснач.
