Как да решим проблема с вибрациите по време на предаване на зъбния ремък
Ангренажен ремъкпредавателната система понякога има проблеми с вибрациите, което не само ще повлияе на нормалната работа на оборудването, но също така може да причини повреда на оборудването и да съкрати експлоатационния му живот. Вибрацията може да бъде причинена от много фактори. Можем да разрешим проблема с вибрациите по време на предаване на зъбен ремък и да подобрим производителността и живота на трансмисионната система чрез следните анализи и мерки. В същото време е необходимо също така да се обърне внимание на редовната проверка и поддръжка на преносната система, за да се гарантира нейната дългосрочна стабилна работа.
Анализ на причините за вибрациите на зъбния ремък:
1. Профилът на зъбите на tтойангренажен ремъкаи тито есинхронизираща ролкасърнане съвпада
Ако профилът на зъбите на синхронизиращата ролка не съвпада с ангренажния ремък, това ще причини неравномерно зацепване по време на процеса на предаване, причинявайки вибрации.
2. Прекомерно натоварване
Когато натоварването надвиши проектната стойност, синхронният ремък и ролката ще бъдат подложени на прекомерен натиск, което ще доведе до деформация и вибрации.
3. Разстоянието между центъра на макарата е твърде дълго
Когато централното разстояние на макарата надвиши 8 пъти диаметъра на малката макара, ефектът на лоста на трансмисионната система ще се увеличи, което ще доведе до повишена вибрация.
4. Неправилно напрежение
Твърде ниското напрежение може да доведе до приплъзване на синхронния ремък по време на процеса на предаване и да предизвика вибрации; докато твърде голямото напрежение може да причини преждевременно износване на синхронния ремък и ролката, което също може да причини вибрации.
5. Небалансирана разпределителна ролка
Дисбалансът на синхронизиращата шайба директно ще причини вибрации по време на процеса на въртене.
6. Разхлабени втулки или шпонкови канали
Разхлабените втулки или шпонковите канали могат да доведат до увеличаване на разстоянието между компонентите на трансмисията, като по този начин причиняват вибрации по време на процеса на трансмисия.
7. Слаба опорна конструкция или скоба
Недостатъчната твърдост на носещата конструкция или конзолата също може да причини вибрации, ако не може ефективно да поддържа трансмисионната система.
Мерки за коригиране на вибрациите на синхронния ремък:
1. Проверете съвместимостта насинхронен ремъкисинхронна шайба
Уверете се, че използваните синхронен ремък и синхронна шайба са напълно съвпадащи по отношение на формата на зъбите, стъпката и т.н., за да избегнете вибрации, причинени от несъответствие.
2. Проверете номиналната мощност в конски сили или препроектирайте задвижването
Ако товарът е твърде голям, е необходимо да се оцени и коригира номиналната мощност на задвижването или да се препроектира задвижването, за да издържи на по-голямо натоварване.
3. Използвайте вътрешен накрайник или преработете задвижването
За проблема с твърде дългото централно разстояние на макарата, можете да помислите за добавяне на вътрешен накрайник в трансмисионната система, за да намалите предавателното отношение и ефекта на лоста, или да препроектирате задвижването, за да скъсите централното разстояние на макарата.
4. Регулирайте опъна до препоръчителната стойност
Използвайте инструменти като измервател на напрежението, за да проверите и регулирате напрежението на синхронния ремък в рамките на обхвата, за да гарантирате стабилността на процеса на предаване и да намалите вибрациите.
5. Сменете синхронизиращата шайба
За небалансирани синхронни ролки, те трябва да бъдат заменени с добре балансирани синхронни ролки навреме.
6. Поставете отново втулката и синхронната шайба
Уверете се, че втулката и синхронната шайба са монтирани здраво и без разхлабване.
7. Укрепване на конструкцията
Подсилете опорната структура или скобата, за да подобрите нейната твърдост и стабилност и да намалите вибрациите по време на процеса на предаване.
